22 февраля 2022 года состоялась пресс-конференция «Все дороги ведут в Беларусь: перспективы развития пассажирских перевозок в стране»

22 февраля 2022 г. в 11.00 в Пресс-центре Дома прессы состоялась пресс-конференция на тему: «Все дороги ведут в Беларусь: перспективы развития пассажирских перевозок в стране».

Путешествие или деловая встреча, а может поездка к родным и близким? Если нет личного автомобиля, здорово выручает общественный транспорт.  Организация пассажирских перевозок — важная составляющая работы «Минсктранса». Улучшение транспортных путей, внедрение усовершенствованных автобусов, троллейбусов и трамваев открытие новых международных маршрутов планируется организацией в сезонах 2022-2023. На данный момент государственным предприятием «Минсктранс» организовано 274 городских, 126 пригородных, 6 междугородных и 24 международных маршрутов, на которых ежедневно планируется более 1500 подвижных единиц.
Интересно, к 2025 году Минсктрансом будет закуплено 350 электробусов и 1000 троллейбусов.  

• Шкуратов Валерий Иванович – директор государственного предприятия «Столичный транспорт и связь»;
• Тозик Виктор Афанасьевич – заместитель генерального директора государственного предприятия «Минсктранс»;
• Марцуль Михаил Викторович – директор филиала «Минский автовокзал» государственного предприятия «Минсктранс»;
• Бояр Константин Николаевич – заместитель начальника службы, начальник отдела организации пассажирских перевозок Белорусской Железной Дороги;

Подробности пресс-конференции можно узнать в полной видеозаписи трансляции:

20:10 Начало;
21:36 Шкуратов Валерий Иванович
21:55 Развитие транспорта в столице. Переход на электротранспорт
24:10 Тозик Виктор Афанасьевич;
24:18 Про Минсктранс — что это и насколько это масштабно?
25:13 Работа Минсктранса в период пандемии
26:06 Как быстро планируется обновление автопарка в Минске?
28:49 Бояр Константин Николаевич;
29:15 Предназначение железнодорожного транспорта для пассажиров. Кто и куда ездит чаще всего?
33:35 Тарифная политика на железной дороге: как она регулируется и насколько перевозки рентабельны?
36:08 Увеличится ли количество выделенных отдельных полос для общественного транспорта? Как часто нарушаются правила пользования отдельными полосами?
38:30 Сократились ли пригородные перевозки по Минскому району?
42:16 Насколько дороже закупить и содержать электротранспорт?
47:02 Будет ли развиваться трамвайный вид транспорта в столице?
50:45 Есть ли проблемы с пересадочными узлами в Минске?
52:17 Какие направления международных перевозок прорабатываются на БелЖД?
54:00 Пожелания.